Япония: что с ней?

[jsjs]

Аккуратность и точность -- особенно в движении электричек и метро (мы такое тут тоже не застали, если оно и было когда-то). Как-то раз, помнится, назначили в последний день совещание на утро, когда у меня днём уже самолёт улетал. На мои возражения / опасения сказали, что, мол, какие проблемы -- до станции метро 7 минут, поезд по "Калужско-Рижской" линии отправляется в 10:37, в 11:08 ты пересядешь на "Филёвскую", оттуда в 11:41 -- на электричку до аэропорта и через 37 минут уже там. Тут я их сразил (как оказалось, идиотским) вопросом "а если поезд опоздает?" Было (искреннее или нет) непонимание "a как может поезд опоздать?!"

Я вот теперь сижу и думаю.
Минуту назад услышанное мною на станции «ля ля ля 5 minutes behind the schedule” было слуховой галлюцинацией или ваши коллеги тупили?

Они, безусловно, звёзд с неба не хватали. Однако, подозреваю, что тут всё тот же эффект Замкадья.

[Komissar]

Япония уже не та. Чаевые от амеров вполне ожидают, хотя и не пристают агрессивно, и банки для типов с рожами не выставляют. Точность уже не та. Но все равно Кали ощутилась полным грязным бардаком после Японии.

[Komissar]

Кстати, объездили Токио с гидом в последний день. Насчитал целых 10 строит. кранов. Все в районе вокруг Tokyo Tower, там, где много новья построили к Олимпиаде.

[Ion Tichy]

...

Камисара-сан, раскази про тубзики

[Rubi]

А чайную церемонию вы посетили
Особенно если из чугунного чайника ручной работы, там помоему весь смысл в нем, чугун при кипячении выделяет железо в воду и вкус воды становиться вкуснее
Такие чайники под $1000 могут доходить.

[Komissar]

А чайную церемонию вы посетили
Особенно если из чугунного чайника ручной работы, там помоему весь смысл в нем, чугун при кипячении выделяет железо в воду и вкус воды становиться вкуснее
Такие чайники под $1000 могут доходить.

посетили
забавно
но я зеленый чай не люблю, а также не люблю несладкий. Ну не гурман я в чаях.

[Komissar]

...

Камисара-сан, раскази про тубзики

Ну как тебе одним словом? Космос! Заходишь с холодной улицы, а сидушка такая подогретая. И чистота! И такие распылялочки дезинфекц. материала стоят, чтобы протереть сидушку как следует. И номер 2 не вызывает излишнего потребления ТБ. Главное, подобрать режим омовения себе по вкусу.

Только в Токио попадались общественные тубзики пару раз без ТБ (кончилась). В японском замкадье такого национального позора не допускают.

[jsjs]

Кстати, объездили Токио с гидом в последний день. Насчитал целых 10 строит. кранов. Все в районе вокруг Tokyo Tower, там, где много новья построили к Олимпиаде.

В храм Ясукуни гид не поволок?

[Komissar]

Кстати, объездили Токио с гидом в последний день. Насчитал целых 10 строит. кранов. Все в районе вокруг Tokyo Tower, там, где много новья построили к Олимпиаде.

В храм Ясукуни гид не поволок?

я уже не помню названий, надо будет посмотреть программку, когда будет время. Не очень много посмотрели, много в траффике стояли.

[jsjs]

Кстати, объездили Токио с гидом в последний день. Насчитал целых 10 строит. кранов. Все в районе вокруг Tokyo Tower, там, где много новья построили к Олимпиаде.

В храм Ясукуни гид не поволок?

я уже не помню названий, надо будет посмотреть программку, когда будет время. Не очень много посмотрели, много в траффике стояли.

Тогда вряд ли. Там захоронены их(ние) Геринги с Геббельсами, из-за чего его посещение является controversial.

Впрочем, рядом с Tokyo Tower есть вполне симпатичный храм, так что туда мог гид вполне завести.

[Rubi]

А чайную церемонию вы посетили
Особенно если из чугунного чайника ручной работы, там помоему весь смысл в нем, чугун при кипячении выделяет железо в воду и вкус воды становиться вкуснее
Такие чайники под $1000 могут доходить.

посетили
забавно
но я зеленый чай не люблю, а также не люблю несладкий. Ну не гурман я в чаях.

Ну да зеленый чай на любителя.
Ладно, тогда скажите что из всего вами увиденного произвело на вас самое большое впечатлнение и стит ли вообще посетить Японию

[Komissar]

1) старый, дряхлый, обшарпанный жилой фонд (кроме безумно дорогих новых кондо в центре токио)
2) Развитая транспортная сеть: мосты, дороги авто и железные, паромы
3) Любезность с клиентами и уровень сервиса
4) отсутствие видимых мигрантов

обязательно стОит посетить
это сильно другая Азия (побывали в малайзии, таиланде, вьетнаме, гонконге, тайване)

[mavr]

Аккуратность и точность -- особенно в движении электричек и метро (мы такое тут тоже не застали, если оно и было когда-то). Как-то раз, помнится, назначили в последний день совещание на утро, когда у меня днём уже самолёт улетал. На мои возражения / опасения сказали, что, мол, какие проблемы -- до станции метро 7 минут, поезд по "Калужско-Рижской" линии отправляется в 10:37, в 11:08 ты пересядешь на "Филёвскую", оттуда в 11:41 -- на электричку до аэропорта и через 37 минут уже там. Тут я их сразил (как оказалось, идиотским) вопросом "а если поезд опоздает?" Было (искреннее или нет) непонимание "a как может поезд опоздать?!"

Я вот теперь сижу и думаю.
Минуту назад услышанное мною на станции «ля ля ля 5 minutes behind the schedule” было слуховой галлюцинацией или ваши коллеги тупили?

Они, безусловно, звёзд с неба не хватали. Однако, подозреваю, что тут всё тот же эффект Замкадья.

Я тогда немного не понимаю. Вы рассказывая про Японию имели в виду только Токио?
То есть в Токио вот так а в остальной Японии ну как получится?
Ну и вчера в Токио вполне себе были объявления в поездах о задержках из за какого-то инцидента с оленями.

[IncognitoUS]

не читала пока весь топик, но хочу узнать, какое впечатление оставило метро В Токио, и есть ли ограждения от платформы, с дверями, которые открываются только вместе с дверями прибывшего поезда?
А то здесь в сити такой треш, людей толкают под поезд метро каждую неделю или несколько раз в неделю. Обещали построить такие же ограждения как в цивилизованном мире, но вместо этого взяли деньги, построили только на 2ух станциях, на остальные кинули в некоторые места платформы типа ограждения, а разницу себе в карман положили как всегда. Здесь всегда была и есть чудовищная коррупция на такиж контрактах от города. А людей все равно толкают постоянно, там где поставили такие маленькие барьеы, а потом их пожарники соскабливают с рельсов специальными крюками. Это пипец какой-то. Даже в нищей Бангладеш и то полностью ограждения стоят. Но не здесь.

[jsjs]

Я вот теперь сижу и думаю.
Минуту назад услышанное мною на станции «ля ля ля 5 minutes behind the schedule” было слуховой галлюцинацией или ваши коллеги тупили?

Они, безусловно, звёзд с неба не хватали. Однако, подозреваю, что тут всё тот же эффект Замкадья.

Я тогда немного не понимаю. Вы рассказывая про Японию имели в виду только Токио?
То есть в Токио вот так а в остальной Японии ну как получится?
Ну и вчера в Токио вполне себе были объявления в поездах о задержках из за какого-то инцидента с оленями.

Именно так. В Большом Токио живёт треть населения Японии. В остальной Японии был только неделю в Кобе (небольшой пятачок токио-образных строений и дальше халупы, упомянутые выше) и день в Киото (только вокзал запомнился -- симпатичный).

Верю, вполне может быть. При Сталине мне таких безобразий не было, но с тех пор уже 10+ лет прошло. Если Америка на наших глазах <***>, чего бы Японии сильно отставать?

[Ion Tichy]

не читала пока весь топик, но хочу узнать, какое впечатление оставило метро В Токио, и есть ли ограждения от платформы, с дверями, которые открываются только вместе с дверями прибывшего поезда?
А то здесь в сити такой треш, людей толкают под поезд метро каждую неделю или несколько раз в неделю. Обещали построить такие же ограждения как в цивилизованном мире, но вместо этого взяли деньги, построили только на 2ух станциях, на остальные кинули в некоторые места платформы типа ограждения, а разницу себе в карман положили как всегда. Здесь всегда была и есть чудовищная коррупция на такиж контрактах от города. А людей все равно толкают постоянно, там где поставили такие маленькие барьеы, а потом их пожарники соскабливают с рельсов специальными крюками. Это пипец какой-то. Даже в нищей Бангладеш и то полностью ограждения стоят. Но не здесь.

Бангладеш.

[jsjs]

не читала пока весь топик, но хочу узнать, какое впечатление оставило метро В Токио, и есть ли ограждения от платформы, с дверями, которые открываются только вместе с дверями прибывшего поезда?
А то здесь в сити такой треш, людей толкают под поезд метро каждую неделю или несколько раз в неделю. Обещали построить такие же ограждения как в цивилизованном мире, но вместо этого взяли деньги, построили только на 2ух станциях, на остальные кинули в некоторые места платформы типа ограждения, а разницу себе в карман положили как всегда. Здесь всегда была и есть чудовищная коррупция на такиж контрактах от города. А людей все равно толкают постоянно, там где поставили такие маленькие барьеы, а потом их пожарники соскабливают с рельсов специальными крюками. Это пипец какой-то. Даже в нищей Бангладеш и то полностью ограждения стоят. Но не здесь.

Ограждения есть (ну или, в свете моей беседы с ув. mavr, были) на очень немногочисленных станциях (возможно, сейчас их стало больше).

[jsjs]

4) отсутствие видимых мигрантов

Ваш гид явно Вас не во(д/з)ил на Роппонги.

[IncognitoUS]

не читала пока весь топик, но хочу узнать, какое впечатление оставило метро В Токио, и есть ли ограждения от платформы, с дверями, которые открываются только вместе с дверями прибывшего поезда?
А то здесь в сити такой треш, людей толкают под поезд метро каждую неделю или несколько раз в неделю. Обещали построить такие же ограждения как в цивилизованном мире, но вместо этого взяли деньги, построили только на 2ух станциях, на остальные кинули в некоторые места платформы типа ограждения, а разницу себе в карман положили как всегда. Здесь всегда была и есть чудовищная коррупция на такиж контрактах от города. А людей все равно толкают постоянно, там где поставили такие маленькие барьеы, а потом их пожарники соскабливают с рельсов специальными крюками. Это пипец какой-то. Даже в нищей Бангладеш и то полностью ограждения стоят. Но не здесь.

Бангладеш.

Да я про метро. Им японцы построили первое метро. Не умеют здесь строить ни метро, ни многого другого.

[IncognitoUS]