Норвеги строят первый контейнеровоз на абсолютно экологичном аммиаке. Clean ammonia.
- IMG_5138.jpeg (29.99 КБ) 916 просмотров
Но, как обычно, есть ньюанс.
Очень легко испаряется и растворяется в воде, поэтому в случае аварии или утечки не будет плавать на поверхности, как соляра, а просто убъет все живое, потому что он в десятки раз токсичнее бензина.
"Чистый аммиак" означает, что он может быть получен только гидролизом водорода из воды, а не из природного газа, как делают все нормальные люди.
Получение аммиака подобным образом требует
14,38 киловатт-часа на синтез килограмма продукта, а отдает при сгорании только 5,17 киловатт-часа.
При сгорании аммиака выделяется азот и водяной пар. Проблема в том, что водяной пар обладает парниковым эффектом в 30 раз превышающим углекислый газ, а азот никогда не превращается полностью в N2, чаще в окислы азота, парниковый эффект которых в 300 раз выше CO2.
Для крупных судов, перевозящих относительно плотные грузы, — зерновозов, танкеров и так далее — переход на зеленый аммиак вряд ли реален даже при господдержке. Дело в том, что на единицу массы аммиак дает почти втрое меньше энергии, чем сжиженный газ или дизель.
