Про бродячий образ жизни и/или отдыха:

[sibir2]

Какого времени уже прошла куча времени. Компании коммерческих трейлеров делают кастом трейлер под ключ и отделают. У меня был карго трейлер за 5к с полной отделкой, окнами и теплоизоляцией. А поставить раковину, холодильник и шкафчики занимает пару дней.

Всё это так..
Но:
1) Приличные "компании коммерческих трейлеров" нужно разыскивать..
2) Всё, что "кастом," из штирлицопыта, тяжело ремонтировать..
3) У тех, которые "разводят" клиентов, предлагая уже готовые решения сильно "задорого," хотя бы имеется некий "мелкосерийный," но опыт эксплуатации..
4) Опять-таки - поставить шкафчики, раковину, а также засунуть 70-галлоновый бак под кровать можно, но требует времени на "изучение вопроса," непосредственно установку, а также некоторых усилий..

А ведь Штирлиц уже писал:

Времени жальче, чем денег..

Да не нужно так все усложнять.
Любая компания вам сделает нормалный трейлер, за более крепкий полностью стальной или алюминиевый продется платить больше но за пару месяцев тоже сделают.
Там нечего ремонтиривать в этой коробке! Подросток сможет ремонтировать.
Какие готовые решения? Купите отделанную коробку, постепенно сделайте там внутри что хотите. Вы еще еще недавно с палаткой собирались ездить вообще без удобств.
Поставить внутрь минимальное жизнеобеспечение для начала, с этим справляются даже тупейшие американцы и пенсионерки которые отвертку раньше в руках не держали, там нет ничего хитрого. Путешествуйте с канистрами пока не придумаете где поставить бак, вам за час в хоум депо подберут все вентили и шланги для него, раковину сделать из таза и поставить занимает час и полный пламбинг продается на амазоне, даже раковины с пламбингом в комплекте кухонным столом для вэнов, времянок итд.
Просто придумываете отговорки чтобы не ездить, честно на то похоже

[M.O. Von Stierlitz]

Всё это так..
Но:
1) Приличные "компании коммерческих трейлеров" нужно разыскивать..
2) Всё, что "кастом," из штирлицопыта, тяжело ремонтировать..
3) У тех, которые "разводят" клиентов, предлагая уже готовые решения сильно "задорого," хотя бы имеется некий "мелкосерийный," но опыт эксплуатации..
4) Опять-таки - поставить шкафчики, раковину, а также засунуть 70-галлоновый бак под кровать можно, но требует времени на "изучение вопроса," непосредственно установку, а также некоторых усилий..

А ведь Штирлиц уже писал:

Да не нужно так все усложнять.
Любая компания вам сделает нормалный трейлер, за более крепкий полностью стальной или алюминиевый продется платить больше но за пару месяцев тоже сделают.
Там нечего ремонтиривать в этой коробке! Подросток сможет ремонтировать.
Какие готовые решения? Купите отделанную коробку, постепенно сделайте там внутри что хотите. Вы еще еще недавно с палаткой собирались ездить вообще без удобств.
Поставить внутрь минимальное жизнеобеспечение для начала, с этим справляются даже тупейшие американцы и пенсионерки которые отвертку раньше в руках не держали, там нет ничего хитрого. Путешествуйте с канистрами пока не придумаете где поставить бак, вам за час в хоум депо подберут все вентили и шланги для него, раковину сделать из таза и поставить занимает час и полный пламбинг продается на амазоне, даже раковины с пламбингом в комплекте кухонным столом для вэнов, времянок итд.
Просто придумываете отговорки чтобы не ездить, честно на то похоже

1) Штирлицу не нужны отговорки - он пока ещё на службе, требующей личного присутствия, и никуда полноценно ездить не может..
2) Штирлиц просто привык планировать сильно загодя..
3) Ездить с палаткой собирался скорее всего какой-нибудь неШтирлиц.. Штирлиц предпочитает слоняться по медвежьим углам, где ночёвка в палатке может быть сопряжена с некоторым риском.. Возможно, Штирлиц писал о том, что сможет (иногда) переночевать в кузове грузовика, на который установлен небольшой (по высоте кабины) т.наз. кунг..
4) Скромный штирлицжизненныйопыт подсказывает, что есть много (по крайней мере - раньше было много) "любых компаний," которые обещают много, но результат выдают весьма посредственный.. Штирлицу бы не хотелось поломки "самопальной" рамы (из-за, скажем, некачественной сварки) загруженного барахлом трейлера где-нибудь в медвежьем углу, или ещё чего-нибудь подобного..

[sibir2]

Да не нужно так все усложнять.
Любая компания вам сделает нормалный трейлер, за более крепкий полностью стальной или алюминиевый продется платить больше но за пару месяцев тоже сделают.
Там нечего ремонтиривать в этой коробке! Подросток сможет ремонтировать.
Какие готовые решения? Купите отделанную коробку, постепенно сделайте там внутри что хотите. Вы еще еще недавно с палаткой собирались ездить вообще без удобств.
Поставить внутрь минимальное жизнеобеспечение для начала, с этим справляются даже тупейшие американцы и пенсионерки которые отвертку раньше в руках не держали, там нет ничего хитрого. Путешествуйте с канистрами пока не придумаете где поставить бак, вам за час в хоум депо подберут все вентили и шланги для него, раковину сделать из таза и поставить занимает час и полный пламбинг продается на амазоне, даже раковины с пламбингом в комплекте кухонным столом для вэнов, времянок итд.
Просто придумываете отговорки чтобы не ездить, честно на то похоже

1) Штирлицу не нужны отговорки - он пока ещё на службе, требующей личного присутствия, и никуда полноценно ездить не может..
2) Штирлиц просто привык планировать сильно загодя..
3) Ездить с палаткой собирался скорее всего какой-нибудь неШтирлиц.. Штирлиц предпочитает слоняться по медвежьим углам, где ночёвка в палатке может быть сопряжена с некоторым риском.. Возможно, Штирлиц писал о том, что сможет (иногда) переночевать в кузове грузовика, на который установлен небольшой (по высоте кабины) т.наз. кунг..
4) Скромный штирлицжизненныйопыт подсказывает, что есть много (по крайней мере - раньше было много) "любых компаний," которые обещают много, но результат выдают весьма посредственный.. Штирлицу бы не хотелось поломки "самопальной" рамы (из-за, скажем, некачественной сварки) загруженного барахлом трейлера где-нибудь в медвежьем углу, или ещё чего-нибудь подобного..

Не планируйте слишком заранее и не вкладывайте деньги в проект заранее все равно ваши представления о том что надо еше не раз поменяются. Используйте аgile development подход.
Эти компании которые делают трейлеры они их много делсают, разница только в хайпе, дело нехитрое сварить трейлер, даже если что то сломается вам сварят если надо почти где угодно но это не проблема. Если хотите железобетонный закажите какой хотите хоть у более дорогой компании.

[Ion Tichy]

...Штирлиц предпочитает слоняться по медвежьим углам, где ночёвка в палатке может быть сопряжена с некоторым риском.. ...

Я конечно дико извиняюсь, но из написанного я так и не понял, что же лучше - .357mag или .40 S&W?

[sibir2]

Такую корообку можно еще приподнять или поставить независимую подвеску, они не дорогие. Можно заказать с двумя осями. Для задней двери заказать barn doors.Там же карго веса возиться внутри будет кот наплакал если не таскать квады или лошадей. Трейлеры для лошадей тяжелее и крепче, и стоят дороже, а так достаточно легкой конструкции. РВ все хрупко построены, карго трейлеры часто покрепче. Кстати те же эйрстримы попав под град там рожки да ножки остаются от поверхности. Карго трейлер легко и недорого заменить внешнее покрытие если помнет. Перепродать такую коробку легко.

[M.O. Von Stierlitz]

...Штирлиц предпочитает слоняться по медвежьим углам, где ночёвка в палатке может быть сопряжена с некоторым риском.. ...

Я конечно дико извиняюсь, но из написанного я так и не понял, что же лучше - .357mag или .40 S&W?

Штирлиц, после не очень продолжительного раскидывания мозгами, остановился на 10 мм. Первоначально Г-40, но чуть попозже докупил и Г-20 (удачно попался Ген 4), т.к. Г-40 оказался чуть длинноват для частой "сесть-встать" рутины (а ежели с ним просто куда-то идти, то - в самый раз)..

memberlist.php?mode=viewprofile&u=73

Штирлиц решил, что для хождения в дальние походы, Г20 может быть чуть универсальнее/"легченосимее," чем уже имеющийся у Штирлица Г40.

По этому поводу, очередной вопрос:
1) Г20 4го поколения, который больше нравится Штирлицу наличием канавок на рукоятке и тем, что все остальные Глоки в штирлицхозяйстве тоже 4го поколения; однако, тот Г20 4го поколения, что продаётся в штирлицсельпо, американской сборки;
2) Или же погнаться за новизной и купить-таки полностью Австрийский Г20 5го поколения без канавок?

Так и не дождался Штирлиц совета..
Пришлось заказать Г20 4го поколения местной сборки..