Ппц что творится...

[Grand Canyon]

Кстати прикол, что оказывается во Флориде есть сезонные амиши. Рядом с Сарасотой есть их зимнее комьюнити, где они рассекают на трёхколёсных великах. Также они толпами ходят на Siesta Beach. В начале марта их ещё было много. Говорят, это какие-то амиши-отступники, мол не совсем правильные амиши по их традиционным понятиям. Но они молодцы, секут фишку

[IncognitoUS]

У московского метро единственный недостаток с т.з. пассажира - много станций без лифтов.

Еще оно не круглосуточное.

слава богу. Они каждую ночь его одраивают до блеска, и пути чистят и проверяют

[мышка Машка]

Лепнина и декорации на показуху.
Я сравниваю функциональность, удобство транспорта, мне это самое важное.

У московского метро единственный недостаток с т.з. пассажира - много станций без лифтов.

Насколько я помню, в Лондоне много лестниц, причем довольно узких, с толпой

[едрена матрена]

Ну и хорошо что перевозит. Лондонское тоже перевозит.
Лепнина и декорации на показуху.
Я сравниваю функциональность, удобство транспорта, мне это самое важное.

Диаметры - это бывшие электрички, если вы не в курсе. Там никаких лепнин и декораций.
Но чистые удобные электрички, которые ходят каждые 10 минут

ну и молодцы, что ходят. Как это противоречит тому что лондонское, например, метро нормально, безопасное, с нормальным контингентом, а в плане функциональности еще и удобнее? И уж никак оно не обоссано.

[мышка Машка]

Диаметры - это бывшие электрички, если вы не в курсе. Там никаких лепнин и декораций.
Но чистые удобные электрички, которые ходят каждые 10 минут

ну и молодцы, что ходят. Как это противоречит тому что лондонское, например, метро нормально, безопасное, с нормальным контингентом, а в плане функциональности еще и удобнее? И уж никак оно не обоссано.

НО все равно грязноватенькое :)

[едрена матрена]

Но все равно удобненькее

[едрена матрена]

Ну и кто, после всего этого, боится ездить в лифтах??

Надо было шмайсер хотя бы плащем прикрыть.

[Цаца]

У московского метро единственный недостаток с т.з. пассажира - много станций без лифтов.

Еще оно не круглосуточное.

Меня в Лондоне поразило то, что автобусы, поезда пригородные и метро 1 января не работали. Вообще!

[Kometa]

Еще оно не круглосуточное.

Меня в Лондоне поразило то, что автобусы, поезда пригородные и метро 1 января не работали. Вообще!

А в Москве весь общ.транспорт 1 января был бесплатный и работал до утра и парковки в центре 1 января бесплатные.
Мы несколько лет назад приехали Новый Год на Красной площади встречать и сами глазам своим не поверили - запарковались возле театра Ермоловой (десятки шагов до Кремля) и ничего платить не надо было!

[Цаца]

Меня в Лондоне поразило то, что автобусы, поезда пригородные и метро 1 января не работали. Вообще!

А в Москве весь общ.транспорт 1 января был бесплатный и работал до утра и парковки в центре 1 января бесплатные.

[Grand Canyon]

Возвращаясь к Филадельфии, на самом деле на мой взгляд этот город достаточно хорошо развит. Такую инфраструктуру хотели бы иметь многие. Но вот контингент и общая культура все портят. Хотя наверняка есть ещё кучи подобных мест, только без инфраструктуры.
Больше всего меня убил как раз вид всех этих бесконечных пригородов с очень старым и разваливающимся жилым фондом и полуразрушенные промзоны на пути к городу. Chester это жесть какая-то

[nvvosk]

Как раз с сестрой обсуждали на днях )) Зато цены на такси в новогоднюю ночь зашкаливали )) Кто в новогоднюю ночь поедет на своей машине? (трезвенники и язвенники?),,,А транспортом некоторые брезгуют )))

[helloworld]

Возвращаясь к Филадельфии, на самом деле на мой взгляд этот город достаточно хорошо развит. Такую инфраструктуру хотели бы иметь многие. Но вот контингент и общая культура все портят. Хотя наверняка есть ещё кучи подобных мест, только без инфраструктуры.
Больше всего меня убил как раз вид всех этих бесконечных пригородов с очень старым и разваливающимся жилым фондом и полуразрушенные промзоны на пути к городу. Chester это жесть какая-то

Многие американцы свято верят что вот эта развитая инфраструктура как и приносит "контингент".

У нас как-то планировали добавить ее одну станцию трамвая, так вот местные сказали что нам контингент не надо. Воз и ныне там.

[city_girl]

Возвращаясь к Филадельфии, на самом деле на мой взгляд этот город достаточно хорошо развит. Такую инфраструктуру хотели бы иметь многие. Но вот контингент и общая культура все портят. Хотя наверняка есть ещё кучи подобных мест, только без инфраструктуры.
Больше всего меня убил как раз вид всех этих бесконечных пригородов с очень старым и разваливающимся жилым фондом и полуразрушенные промзоны на пути к городу. Chester это жесть какая-то

Многие американцы свято верят что вот эта развитая инфраструктура как и приносит "контингент".

У нас как-то планировали добавить ее одну станцию трамвая, так вот местные сказали что нам контингент не надо. Воз и ныне там.

К сожалению, довольно правдивая оценка для многих мест

[Kometa]

Как раз с сестрой обсуждали на днях )) Зато цены на такси в новогоднюю ночь зашкаливали )) Кто в новогоднюю ночь поедет на своей машине? (трезвенники и язвенники?),,,А транспортом некоторые брезгуют )))

Мы тогда приехали днем 31-го, сняли номер в гостинице на одну ночь - сходили в ресторан, отпраздновали, погуляли, вернулись в гостиницу - поспали, еще днем 1-го погуляли и уехали. Все это время парковка была бесплатная.

Язвенники и трезвенники дома сидят.

[nvvosk]

Как раз с сестрой обсуждали на днях )) Зато цены на такси в новогоднюю ночь зашкаливали )) Кто в новогоднюю ночь поедет на своей машине? (трезвенники и язвенники?),,,А транспортом некоторые брезгуют )))

Мы тогда приехали днем 31-го, сняли номер в гостинице на одну ночь - сходили в ресторан, отпраздновали, погуляли, вернулись в гостиницу - поспали, еще днем 1-го погуляли и уехали. Все это время парковка была бесплатная.

Язвенники и трезвенники дома сидят.

Мало кто вокруг Кремля живет - остальные как-то добираться должны были после встречи Нового Года )))

[Grand Canyon]

Возвращаясь к Филадельфии, на самом деле на мой взгляд этот город достаточно хорошо развит. Такую инфраструктуру хотели бы иметь многие. Но вот контингент и общая культура все портят. Хотя наверняка есть ещё кучи подобных мест, только без инфраструктуры.
Больше всего меня убил как раз вид всех этих бесконечных пригородов с очень старым и разваливающимся жилым фондом и полуразрушенные промзоны на пути к городу. Chester это жесть какая-то

Многие американцы свято верят что вот эта развитая инфраструктура как и приносит "контингент".

У нас как-то планировали добавить ее одну станцию трамвая, так вот местные сказали что нам контингент не надо. Воз и ныне там.

Насколько я понимаю, в какие-то замшелые времена, когда машины были даже не на каждую семью, так оно и было.
Контингент селился там где можно прожить без машины, а те кто типа успешные, имели машину и переселялись в новостройки в быстрорастущих пригородах.
И одна машина на семью ещё была норма в 1980е.
А сейчас у всех индивидуальные машины, не 1 шт на семью, а у всех, включая даже детей. И ещё запасные стоят гниют во дворе.
А дороги то в основном остались те же, с той пропускной способностью под старые стандарты.
Те пригороды что когда-то были свежачком и центром жизни, теперь унылые и обветшалые. Комьют из них каждый день убивает. Вся эта автомобилецентрическая система может и была хороша когда-то, но уже сильно устарела.

[Kometa]

Мы тогда приехали днем 31-го, сняли номер в гостинице на одну ночь - сходили в ресторан, отпраздновали, погуляли, вернулись в гостиницу - поспали, еще днем 1-го погуляли и уехали. Все это время парковка была бесплатная.

Язвенники и трезвенники дома сидят.

Мало кто вокруг Кремля живет - остальные как-то добираться должны были после встречи Нового Года )))

Так я и не живу вокруг Кремля!

[nvvosk]

Мало кто вокруг Кремля живет - остальные как-то добираться должны были после встречи Нового Года )))

Так я и не живу вокруг Кремля!

А отель ВАш не вокруг Кремля был?
По сути, ВАм и бесплатная парковка не нужна была - неужто парковки про отеле не было? (Это в центре Москвы!! )))) )

[Kometa]

Многие американцы свято верят что вот эта развитая инфраструктура как и приносит "контингент".

У нас как-то планировали добавить ее одну станцию трамвая, так вот местные сказали что нам контингент не надо. Воз и ныне там.

Насколько я понимаю, в какие-то замшелые времена, когда машины были даже не на каждую семью, так оно и было.
Контингент селился там где можно прожить без машины, а те кто типа успешные, имели машину и переселялись в новостройки в быстрорастущих пригородах.
И одна машина на семью ещё была норма в 1980е.
А сейчас у всех индивидуальные машины, не 1 шт на семью, а у всех, включая даже детей. И ещё запасные стоят гниют во дворе.
А дороги то в основном остались те же, с той пропускной способностью под старые стандарты.
Те пригороды что когда-то были свежачком и центром жизни, теперь унылые и обветшалые. Комьют из них каждый день убивает. Вся эта автомобилецентрическая система может и была хороша когда-то, но уже сильно устарела.

Я разговаривала на работе с мужиком, который родился в наших краях и всю жизнь тут прожил (70 лет). Он говорил, что раньше у нас была шикарная система трамваев - ими можно было доехать куда угодно. Но где-то в 70-80-х под воздействием ой о компаний и автомобильного лобби, трамваи упразднили, все рельсы выкорчевали. И пришлось народу покупать по 3-4 машины на семью…